スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1822
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酷道299
志賀坂トンネル通りすぎ
群馬県に入る
その下り坂で拳大の石を
フロントタイヤが撥ね飛ばした
ドン ヤバかった
その下り坂で今度は枝を踏む
よけたつもりが
パンとやけに大きな音がした
それから上野村
十石峠
佐久
望月
真田でTPMS作動
サイレンがなり
リヤが0.7K
TPMSは正しかった
タイヤ触ったが固い
エアー本当に0.7
疑った
それから菅平高原まで
ガソリンスタンドは無かった
かなりの峠だが
菅平高原まで行く途中0.6K
に落ちてる
それで登坂車線使わず
コーナーリング
異変がない。
菅平高原ガソリンスタンド
2.2K 空気入れ
センサー付けて2.2K
ところが出発する前に1.5K
小布施0.7K
妙高高原0.5K
トイレ休憩
タイヤ触ると柔らかい
妙高高原ガソリンスタンド
菅平高原で入れたから入らない
空気入れ貸してもらい
そしたらタイヤのチェック
スプレーして確認してくれた
バルブもタイヤも問題ない
でも抜けてたんだよ？
センサーだと思う
漏れの原因はセンサーだと
整備士はキャップをしてくれた
無料で良いからと言う
なんと親切なガソリンスタンドでした。