スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1951
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同じラジエーター
送料が高い
ラジエーター取り付けボルトは
トリシティの両側リヤサスの
スイングにしてあり
かなり丈夫な固定位置で
マフラーと共締め
エンジンの振動は
純正より無いが
悪路段差の衝撃はスイングする。
メーターひと回りして
6000km
ラジエーター増設は
ひと回り以前だから
ひと回りしたのは
河口湖 鳴沢氷穴だった。