スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 1965
1965
異次元のボアアップキット ６８ｍｍセラミックシリンダー
以前 知らずに２個も買ってびっくり
ヘッドの水路が ボアにつながる可能性がある
それで銅ガスケットで、塞いで
ところがカムチェーンがあるから
厚みは２ｍｍとれないか？
燃焼室に銅ガスケットがはみ出してくる
わずかにはみ出すぐらいにしないと心配だし
はみ出せばはみ出したがために
めくれる弊害が心配だし・・・
さらにはヘッドの水路は純正ヘッドではダメで
何がダメってボア側ではなく
外部側が抜けてしまうのだ。
ビッグバルブのヘッドは、外部側は大きく出来ていて大丈夫
問題はボア側だけとなる。
一緒に行ったりするｖ１２５さん
予備エンジンがあると言ってた
今頃 弄ってるかな～
エンジンがもう一基あれば
ベンチテストしたり楽しめるんだけど
ベンチテスト
そのぐらいの段取りで楽しまないとネ
２ストは手軽だが ４ストは
２回に１回点火で 耐久性がある
余裕のパワーで ギャンブルツーリング
成功したら楽しい
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あとカムだね
安いカム 買ってるからかな
低速と 高速で
見た感じ あんまり変わらない
もう少し 見た感じ変化があっても
良さそうではある
・・・
カムは手軽に交換できるから
それで変化有るから。。。