スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2052
2052
ATAKA ロングストローククランク
この画像のミドルが+9.3mm
ショートが+6.4mm
ロングは+13mm
安いよね(笑)
ただね
オレのトリシティエンジン
SEC1J 2018年のVVAエンジンには
使えないと思うよ。
カムチェーンのギヤ
その外にオイルギヤだよね
調べてみる。
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ATAKA ロングストローククランク
この画像のミドルが+9.3mm
ショートが+6.4mm
ロングは+13mm
安いよね(笑)
ただね
オレのトリシティエンジン
SEC1J 2018年のVVAエンジンには
使えないと思うよ。
カムチェーンのギヤ
その外にオイルギヤだよね
調べてみる。
2018年トリシティは
2DP
安いよね(笑)
オイルギヤが電装側にある。