スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2091
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SEC1J クランクありました
左右ジャーナルベアリング
駆動側は大
マダマダ大丈夫だ
何が悪い
オイルポンプ劣化で
小端メタル焼き付き
これギヤは圧入だな
タイミングはどうなってるんだ？
クランク分解図なんて 無いよな
キーがあるのか？
どら
ー－－－－－－－－－－－－－－－
ギヤプーラー
いつものハマグリでは大きすぎるだろう
まさかベアリングごとギヤを抜いてしまうか！
ベアリングには、よりストレス掛かるけど
回転の位置は細いところに
ランプスプラインがあるから
ポンチ打っておくか・・・
ジャーナルベアリング外さないと
圧入ピンは押せないからね。
この画像ではオイル駆動スプライン側の様子が分からないな・・・