スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2120
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ヘッドメタルガスケット
600円位だが
送料で900円位になる
3枚買うと送料無料になり
1800円しない。
125ccのVVAエンジンヘッドで
58ボアアップは良いとしても
バルブがピストンに当たったから注意
ピストンを少し削ったのが最初。
62ボアはピストンリセスが効いて
当たらないくせに高圧縮になる
ヘッドメタルガスケット
重ねる等は危険だから
カムチェーンの問題もあり
分厚い自作ヘッドガスケットも入らない。
燃焼室削るしかないな。
メタルガスケットは
燃焼室に飛び出さないように
とはいってもスリーブに重なる方が良い
63.5mmを軸付きペーパーで
65ボアにした。
水温安定 レギュラーガソリン
ノッキング音するも吹き抜けなく
ハイオクガソリンにして
ノッキングは消えた。
そこで駆動から異音が始まった
どういうタイミングなんだよ
最初カムチェーンテンショナー
張り過ぎみたいな音に感じたが
手動テンショナーが張り過ぎに
あとからなるわけ無いし
異音は遠心クラッチが離れると消える
セカンダリーセットで交換
異音が消えて
60km走行が
今までノイジーだった事がわかった。
隣のスクーターの異音が聞こえてきた
直した方が良い感じ(笑)