スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2136
2136
今日から連休の人も多いですね
今日は病院の仕事
土日祝日の先生が休みにやる仕事(笑)
ハラハラ落ち着かない時期もありましたが
今日だけに成りました
次回は11月1日に延期になったのです。
さぁ スクーターミィーテング
65ボアにした時に20/23バルブのタペット巾がズレてる、それでV型アームのタペットが変磨耗してる事に気付いて
画像は吸気アーム
バルブステムの頭も
リテーナー押さえが攻撃されてました
コッター飛ばないか心配だけど
アーム巾があってれば大丈夫。
22/25バルブステム巾のアームだった
20/23バルブはノーマルV型アームの方が、まだ使える感じ。
排気も寄り目に磨耗してる
ヤバかった。
それで20/23のアーム
買いましたが高いよね
送料含めると
だったらヘッド買えるよ
このヘッドは22/25でした。
20/23で65ボアが
下からレスポンス向上して良い
ハイギヤにしてWR14X6
グイグイ行けます
低い回転数で
やる気見せないで加速する。
22/25バルブは下がスカル
ストローク6ミリアップで
ボア68だね
現在の御値段
以前2つかった
価格差があった
2回目は高くなる。
あれから二年過ぎた
あの頃はオイルポンプ劣化
それに気付いてなく
4ストの抱き付きを恐れ
2つ買ったんだが
(笑)必要無いから。
オイルポンプ劣化してた事実
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秋ヶ瀬、大阪のシグナス専門店が425ccのグリファスでWR獲りに来るらしいですよ。