スワップ工房 原付 エンジンチューニング

異音トリシティエンジンチューニング / 971

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971
スワップV100 2025/01/28 (火) 09:51:50 修正

軽くなった

トリシティー駆動チューニング 何グラム?
125ccは10g それを9.5gで満足していましたが
7gに変えたら重い車両が軽くなった
アクセル開度が少なくて行けます

ゲージのスロットルポジション% 明らかに少な目で走れる
WR軽くしても燃費は逆によさそう
走行中確認してませんがゲージのガソリン流量も
少なくなってるのでは(^^)
WR軽くしてゲージ見てると楽しいです

一般的に10g 12g
皆さん使ってるみたい

それだとGPS80ぐらいの郊外バイパスは最適
60kmまでが多いなら7gにしたら抜群

4ストが2ストみたいになりました(^^)
カムが違うからかな(^^)
YZF-R15のカム
トリシティーエンジン
ECUは純正です
マフラーはR15を延長加工
R15マフラーは太いです
それでも可変カムのおかげで下のトルクは減りません
プーリーは純正 純正ドライブフェースはシム抜きの14度から13度加工です

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