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今朝も101kpaでした
しかし気温が低くくインテーク温度が8度までは、薄い症状が出ませんでした、10度辺りから姿を現しました。
ゆっくり開けて行くと、回転が上がらない、つんのめる感じ。
気温計は3度、ECUの認識水温は81度
画像では1787rpmでガソリン流量8.1gでたまたま多いですが、ほとんど1600rpm台でガソリン流量は7g台です。
R15 のカムよりローカムのタイミングは遅くて6000rpm可変カムのCVTには良いカムになります。
とはいえウエートローラーが７ｇオールでガバット開けると
すぐに６０００ｒｐｍをオーバーしていきハイカムの自作インジケーターが点灯します
パーシャル７５００ｒｐｍでＧＰＳ７５・・・ポルシェが戦闘態勢に入ったときみたいな
登り坂になると感知してエンジン回転数が高くなる・・・
余計に回ってる感じがするのです。 そこで今度はハイギヤを狙ってます
まぁヘッドがＲ１５なんで１万回しても、バルブスプリングは問題ないんですけどね。
４ストのギヤ比をタイヤとクラッチアウターの回転数で数えたことはありませんが
アクシスＺは限界６５００ｒｐｍでＧＰＳ９０は出ると思います
ギヤ比が違うのか１０インチ１２インチ今は１３インチ扁平の違いもありますが
１２丁 ３２丁で ９．３３３３らしい
１０％ハイギヤだとすれば純正は１０．３７かな
純正１次が１６丁５６丁＝３．５らしいです
ハイギヤ１２丁３２丁＝＞２．６６６６６×３．５＝９．３３３３です
純正２次１２丁３５丁＝＞２．９１６６６×３．５＝１０．２０８ですね。
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