スワップ工房 原付 エンジンチューニング
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー / 3
最新トピック
6175
41 分前
連絡用トピック 41 分前
922
15 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 15 時間前
5147
1 日前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 1 日前
1959
1 日前
異音トリシティエンジンチューニング 1 日前
325
1 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 1 日前
515
2 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 2 日前
783
7 日前
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー 7 日前
149
25 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 25 日前
198
1 ヶ月前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 1 ヶ月前
148
2 ヶ月前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 2 ヶ月前
70
2 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 2 ヶ月前
69
4 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 4 ヶ月前
78
7 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 7 ヶ月前
702
1 年前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 年前
またダメ
4号機のボリュームが小さい。
次の実験
3台で繋いでから4台目の電源入れて
1号機のBT押して4号機のBT押して
今度はボリューム正常
一筋縄ではない(笑)
本当に1234と直列つなぎなのだろうか
どうも1号機が肝の様な気もする。
➰ーーーー
3台つなぎのやり方に変換あり、123号機電源入れて、グループインターコムアナウンス聞こえ、1号機のBTクリック、これで2号機と繋がり3号機に繋がらないから3号機のBTクリック、3台繋がりました。
そのまま4号機の電源を入れて、1号機のBTクリック、4号機のBTボタンクリック、これで4台目がボリューム正常に繋がりました、やはり何度かやると繋がりが速くなる感じなのと、1号機は肝になる。
アナウンスのグループインターコムモードも肝です。
4台目接続出来ました。
最初は3号機のBT長押し
4号機のBT長押し
その操作はしなくて繋がる様になります。