スワップ工房 原付 エンジンチューニング
アクシスZ 燃費５５ｋｍ / 117
- アクシスZ 燃費５５ｋｍ
- 117
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今朝 まだ暗い時間
純正アクシスＺ セル
重い回転で、きゅうきゅうきゅう
３回転ぐらいで休めて次は少し元気にきゅきゅきゅきゅ
８回目ぐらいでやっと始動
アクシスＺ、１台しかなかったら不安ですね
掛からなければほかのスクーターがあるから良いですけど。
圧縮が高いんだろうね
その割には圧縮ダウンさせてるトリシティーエンジンと比べてパワーないけどね
２輪キャノピー初代号のアクシスＺエンジンは、セル１発
こいつ寒さには強いな(笑)・・・オーバーヒートすると始動難ですけどね。
ＬＯＮＧ９Ａバッテリーに６月に交換してるからセルが元気
それとも少し圧縮抜けてるのかな・・・来島瀬戸大橋でセルで１５００ｒｐｍ叩きだしてるからね
純正アクシスＺは、ｗバッテリーにしてるけど
方式変えよう・・・
１６ｖウルトラコンデンサーを使って、元気が無かったらスイッチオンでつないで
それからセル回せば良いんじゃないかな～
とにかく寒い朝、純正アクシスＺは１２ｖバッテリーでは不安です。