スワップ工房　原付　エンジンチューニング

アクシスｚ　エンジンチェックランプ　点灯

ターボ開発で点火は純正ＥＣＵを使っているので
スロットルボディーなどはダミーとして
純正に差し込んで気圧だとか吸気温度だとか
ＯＢＤ２に表示するのですが
回転数も表示して
どうやらアイドリングの開度なのに
エンジンがキャブで吹ける事にエラーが出て
点火しなくなったのです（＞＜）

『アクシスｚ　ｏｂｄ２　アサイン』検索すると
以前のスワップ工房掲示板が出てきて
ＯＢＤ２　１６番プラス　５番マイナス　７番診断サイン
繋ぎ方が出てました（＾＾）

消滅した掲示板からハードコピー

このエラーが出て点火しなくなったＥＣＵをツーリング号へ繋いだら
メーターのチェックランプが点灯して
やはり始動できずを確認しました。
その後、元のＥＣＵに戻したら警告灯が点くじゃありませんか（＞＜）
なんとセルは回れど点火しません（＞＜）

元々装着されてた正常なＥＣＵが壊れた！！！

これはスロットルの初期化が狂って　エラーが出たみたいで
初期化はキーを５秒以上オンにしてから５秒以上オフにして
それからオンにしてをするとリセットするようです。

ＯＢＤ２でエラーを消してから
エンジンが掛かりましたが、まだ警告灯が点灯してるので
始動させたまま、もう一度エラー消去したらエンジンチェックランプは消えました。

ターボに使って最初に壊れたＥＣＵも、その調子でエラー消して
正常になりました（＾＾）

ＥＣＵは色々な情報を調理するので
配線がびっしり　ひとまずインジェクションは１５Ω程の合成抵抗をかませて
インジェクションレスでエラーは出なくなってます。

ツーリング号のエラー消し状況
ＯＢＤ２はワニ口クリップ接続です。