スワップ工房 原付 エンジンチューニング
アクシスZ 燃費５５ｋｍ / 73
- アクシスZ 燃費５５ｋｍ
- 73
最新トピック
410
2 時間前
ビットバンク 資産を増やす練習 2 時間前
5220
10 時間前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 10 時間前
1138
11 時間前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 11 時間前
2144
16 時間前
異音トリシティエンジンチューニング 16 時間前
6502
17 時間前
連絡用トピック 17 時間前
643
5 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 5 日前
73
5 日前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 5 日前
991
5 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 5 日前
203
11 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 11 日前
150
15 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 15 日前
151
29 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 29 日前
703
1 ヶ月前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 ヶ月前
69
7 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 7 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
朝からオシロスコープ実験 アクシスZ
P0500 エンジン警告灯
たけさん パルスでした！
ライズタイム２０マイクロｓの 矩形波です
電圧は5ボルトでピークは6.8ボルト
横軸の目盛りは10ミリ秒になってます。
20ms電流を通して17msシャットしてる感じで 40ｋｍ付近です。
マキタドライバー逆回転で実験してます
回転を上げて 80km付近の波形
同じく横軸は10ミリ秒です
スピードによって
5ボルトの矩形波に変化が現れます
電動ドライバーを回転させないと
ＥＣＵからの電流はメーターを通過出来ないようで
ゼロボルトです
ＥＣＵからは単に５Ｖ来てるだけで
速度によって通過出来る電流に変化が出てます。
安い中古のオシロスコープ 液晶に光の反射以外の欠陥が発生してますが
メーターの速度波形処理は見る事が出来ました。
この様な細工してあるメーターは高価です
安い壊れたと言われてるメーターも使えそうです
以上で料理教室を一旦終わります。