スワップ工房　原付　エンジンチューニング

四国の今治　そこに来島瀬戸大橋という長い吊り橋がある
原付きは高速道路は通れないが　サイクリングコースを２００円で渡れる

そこでアクシスＺエンジンがエンジン停止
料金所で止まると同時にエンストして再始動できない

暑さ全開　橋の上は日光を遮るものが無い
と思ったらバス停があって日陰がある
セルは回れどなかなか始動しないから日陰へ移動

キックが無いからセルオンリー
キックがあっても暑くて
バッテリーは５月にツーリング中に急に死亡して
９ＡのＬＯＮＧへ交換したばかり

セルは元気でタコメーター１５００ｒｐｍも上がるのに
初爆を感じない

これは点火してないんじゃないか
と言ってもプラグコードに巻き付けるタコメーターが反応してるんだから
火花は飛んでるはずだ

ガソリンが来てないんじゃないか
インジェクターの接続を外したら少し吹き出した
そこでイグニッションオン　大丈夫　吹き出すよ

点火　燃料　大丈夫
どうやら圧縮が低くてセルが元気
もう３０分ぐらい休み休みではあるけどセル使ってるのにまだ元気
圧縮が抜けるから初爆しないんだよ

ピストンリングがオーバーヒートで割れたか
張力を失って溝にめり込んだかだろう。

パーツクリーナがある
エアクリ接続部を外してスロットルボディーに吹き付けながらセル
時折初爆なような　セルが１５００回転を維持するのは爆発が起きてるように感じる。

何度か繰り返して　一瞬来たような
そこでエアクリを戻して　パークリなしでセル
掛かった　すこしスロットルをひらいてる状態で
回り続けてる

ここでスロットルから手を離したら
また始動難なのか・・・・

おそるおそるアイドリングへ近づけていく
そしてアクセルから手を離した

アイドリングしてる　これは希望が持てる
道具積み込んで再出発　４６００ｒｐｍを越えないようにセーブして
本州尾道まで７つの橋を渡り切った。