スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ / 1004
- ホンダジャイロキャノピーから...
- 1002
- 1003
- 1004
最新トピック
6574
15 秒前
連絡用トピック 15 秒前
1205
26 分前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 26 分前
661
1 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 1 日前
2152
3 日前
異音トリシティエンジンチューニング 3 日前
1003
5 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 5 日前
414
8 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 8 日前
5220
10 日前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 10 日前
73
14 日前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 14 日前
203
21 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 21 日前
150
25 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 25 日前
151
1 ヶ月前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 1 ヶ月前
703
1 ヶ月前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 ヶ月前
69
7 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 7 ヶ月前
78
10 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 10 ヶ月前
シャフト径は一緒だけどオフセットが違う場合があるから、クラッチナット側のボールベアリングにベアリング内輪から切り出したカラーを入れてオフセットさせれば使える。
後はドリブンの径が素dioだと小さく
dio ZXだとちょい大きい。
GY6の小排気量は使えるかも
GY6の大排気量用はケースに入らないとかシャフト径が太いとかありそう。