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V100の11型は
バルサコイル無し
このイグニッションコイルは
CDIではなく
昔ながらのマグネトー
細いエナメル線をたくさん巻いて
強い火花を散らすのですが
10000RPMでツーリングすると
直ぐに逝かれてました。
電磁誘導
発電が途切れたとき
交流発電の向きか入れ替わる時
巻き数が多いコイルに
巻き数比率で電流が流れる
だからパルサーコイル
要らない
シンプルな基本
CDIはコンデンサーに貯えますが
イグニッションコイルだけで行くやつは磁界に溜め込む。
コンデンサーは一瞬の火花
磁界は長めに光る感じ
完全燃焼を狙えるが
高い回転は苦手。