スワップ工房 原付 エンジンチューニング
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー / 501
501
明日はトピックのエンジン下ろして
やりますよ。
4時からエンジン下ろして
屋上でやります。
昼間は仕事だからね
酒飲まない人は
夜やる話が
酒飲みは朝ですわ
この時期は4時から明るい。
チーフ リードケース
ばらしますよ
なんか注意点ありますか。
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明日はトピックのエンジン下ろして
やりますよ。
4時からエンジン下ろして
屋上でやります。
昼間は仕事だからね
酒飲まない人は
夜やる話が
酒飲みは朝ですわ
この時期は4時から明るい。
チーフ リードケース
ばらしますよ
なんか注意点ありますか。
リードケース左前がネジ穴無いので真ん中の穴でワッシャー抑えになってます。
後ろの２本はネジ穴の角度が寝ていますが、締める時は気にせずに。
前右のメスネジ穴がオイルラインに貫通しています。そこを気密が逃げないように処置しましたが怪しいかも。
リードケースの前側の取り付けがクランクケースの肉厚が薄い為、パテを盛ってリードケースの掛かりを確保しています。そこも気密怪しいですね。