スワップ工房 原付 エンジンチューニング
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー / 709
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アニーさんが言う
純正の掃気のタイミング
計れ
水没エンジン
上から３２．５ｍｍだった
ＡＦ３５のボアアップキットは
３０．５ｍｍです。
３２．５ｍｍの掃気なら
ピストンは２ｍｍ飛び出しで済むだろう。
３０．５ｍｍにピストン
４ｍｍとびだたせての
タイミング角度
解説
排気 上から１８ｍｍ
掃気 上から３０．５ｍｍ
ピストン 上に４ｍｍ突き出す
排気１８＋４＝２２ｍｍ（ストローク４４の半分）
掃気３０．５＋４＝３４．５ｍｍ
１９５度
１２５度
チャンバーで無難にパワーが出るはずだ
しかし１１０００回ってストールもした
軽く抱いたのか
チーフは言う
速くない
１１０００回ってるが速くない
ＷＲが軽いから変速してないのだろう
なるべく重くしたいが
重くすると谷る
さぁ １６日富士は 迫る
純正クランクで
ボアアップキット
その方が速いよね
そのような意見が聞こえていた。