明日はエンジン下ろしからかな
トピックのキャブを水平に
新たな駆動が先だ
駆動が良ければ速くなる
その確認
キャブは後回し。
水冷だから
プラグ6番だな
暖まらない
水冷が効いて
ヘッドが暖まらないと
キャブの調子が決まらなく
気難しい。
明日は異音
トリシティも確認したい
ベルト外して始動させて
ノイズの変化がありそうなんだ。
色々やりたい
幸せだなー(笑)
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明日はエンジン下ろしからかな
トピックのキャブを水平に
新たな駆動が先だ
駆動が良ければ速くなる
その確認
キャブは後回し。
水冷だから
プラグ6番だな
暖まらない
水冷が効いて
ヘッドが暖まらないと
キャブの調子が決まらなく
気難しい。
明日は異音
トリシティも確認したい
ベルト外して始動させて
ノイズの変化がありそうなんだ。
色々やりたい
幸せだなー(笑)
チョークを引けば
手放しでok
そうではないから厄介
だから6番で変わるのか
テストしたい
チョークは初(爆)まで
戻さないと
初(爆)が無くなる
いくらキックしても
チョーク引きっぱなしはダメ
なんで気難しいのだろう?
チョークを戻して
全開でキックしてると
キター
始動性が変化する
難しい。
キャブが傾いてるからだよ
サイドスタンド
伸ばすか(笑)
ヘッドが暖まると
ウソの様に
キャブの角度ではない。
水温管理が必要なんですよ。
キャブセットも完全じゃ無いから。
この前、最後にエアスクリュー締め込み気味で点火調子良くなったから、スローちょい濃い方が良いかも。
でも温まると調子いいんだよねえ。
トピック 寒い キック
チョークが機能
初(爆)が直ぐあったが
アクセル 吹けずに
エンスト。
こうなるとアクセル全開キック
コック閉めるか。
プラグ外すか。
チョークは初(爆)で戻す必要があった
それしないと どんどん飲む
最初の初(爆)で チョーク戻す必要がある。
気難しいキャブが
素直になりました
キャブを水平にしたら
チョークが変わった
暫く引きっぱなしで
暖気出来る。(笑)