スワップ工房　原付　エンジンチューニング

てつやさんキャノピー
最近ワイパーが不動になり
最初から動きがガクガク変だったんですけど
８万キロオーバーのピザ屋だからね
仕方ない。

モーターは生きてる
消費電力があります
おそらく
リンクがカムが減って
それで固着してるのだと思うのですが。

今朝　中古ワイパーユニットに交換しました
小一時間かかりましたが
ワイパーユニット交換自体はごく簡単
１０ｍｍソケットで
３本で固定されていて
フロントカウルを上側からめくって
交換できました、配線も４ピンソケットだけです。

ワイパーアームは外す必要あり
13ミリか14ミリの見えてるナット
それとゴムカバー引っ張ると
24ミリ薄いナット外せばアームが外せて
フロントカウル引き出せます。
あと左右のプラスビス外して
運転席側からもスクリーン切り欠き部分にビスがあります。
縁石ガードみたいな左右のゴム
それも外しました。

引っ張ってワイパーシャフトをカウルから抜きます

ユニットを並べてみました

めくる幅は１５ｃｍぐらい
引っ張れば２０ｃｍぐらいまで引っ張れる
それで交換できるのですが
左右のウインカーの配線が短いから
十字になってるソケットをひねって抜いて

ユニットの交換より
短い配線のウインカーの戻しが
よっぽど時間かかりました。

配線がもう少し長ければ楽でしたが・・・

ウインカーの球の交換
それはインナーカウル外すのかな・・・
インナーに籠がついてるので
頻繁に外したくないんですよね・・・

3500円中古ユニットで
無事にワイパー動くようになりました
ガクガク動いてたワイパーも滑らかに動いてます。

メーターケーブルも
カウル外せば作業は楽ですね😃