スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1513
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たけさん、コメントありがとうございます！
サニーさんという方は、お知り合いだったのですね。
シリンダーについては、トルクレンチでトルク管理しながら締め付けていました。
ベース面はオイルストーンで磨いてやったほうが良いですかね。
今日、クランクオイルシールを交換して、調子が良くなったのですが
10分くらいしかエンジンを動かしていないので、本当に調子が戻ったかは
分からない状況です。