1804
ｖ５０モレ エンジン始動
ファンネルにメッシュ つけてなかった
富士本番の朝 始動難は何だったんだろう
スローが濃いのは濃いが チョークを引かないと初爆がない
引いて掛かったし、濃いなら引かないでとも思うのだが
数回のキックでプラグは濡れ濡れ
すぐ濡れ濡れだからプラグをＰＢＲ８ＨＳＡにして掛かった。
暖気は６で掛けて ８に変えて走るか。
温まれば始動に問題なかった。
レース前 毎朝始動テスト
朝キックすると初爆でキックバックを感じてたので
それからキルを切って数回キックしてからオンにして
キック１発始動の日々だったはずが富士で始動難だった
温まれば問題ない給油でエンジン停止問題ない
６時間走ったのだから。
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