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チーフが今日言ってました
いまの縦型ギヤに勝るパワー
37.4ミリのショートストローク
V50では難しい可能性がある
だから限界まで掘りたい
掃気のベース面を更に掘りたい。
しかし掘れば1次圧縮モレ
その可能性が高まります
2ストロークにとって
クランク室は命のポンプ
大丈夫ですよ大丈夫です👍️
もう少し大丈夫ですよ。
チーフお疲れ様です
提案の2ミリは
2.5ミリにして置こうよ
クランク室圧縮が命だから
それをパテで補う提案
それも受け入れれない
メタルタッチで液ガスが良い
インロー加工ヘッド
見てくれたかな😃
圧縮12キロ大丈夫
レースガスなら16キロ
パワーが全然違うから
2次圧縮設定も自在に考慮して
一気に行きましょ。
ショートストロークだから
もっと回して
すれば先生推奨のギヤ比
12.4が生きますから。
明日は富士スピードウェイ
今回は10.8のハイギヤのまま
プーリーの
駆動のセットを試します。
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