スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 2242

3871 コメント
views
2242
猫山太郎 2025/02/14 (金) 23:46:20 f0e82@9ae6e

お邪魔します!
明日の朝まで待てず、暗い中、二次エア吸いの検査をしました(笑)
インマニ左の前側のみ、パークリでエンストします。右側は全く影響なしでした。

そこで、想定してみました。いずれにせよ、インマニは全バラですね!!
画像1
この写真は猫山精度ゼロのゲタ用型紙ですが、ボールペンで指しているところですね。
多分ですが、オイル漏れはここから発生し、オイルが漏れているから当然に
二次エアを吸っていると思います。
この部分は、キワキワにオイルニップル出口があり、そしてクランクケースの
オイル通路の入口にもなっているので、はみ出た液ガスがオイルを塞いだら
嫌なので、遠慮がちに塗りました。
多分、それが原因かと。さじ加減が難しいですねー。2カ月のブランクを埋める
トレーニングだと思って頑張ってみます!!

通報 ...
  • 2243
    スワップV100 2025/02/15 (土) 05:22:25 修正 >> 2242

    オイルの穴
    液ガス問題 わかります。

    ホームセンターで
    5ミリの銅管買ってきて
    差し込んでます
    インマニのフランジは
    バカ穴にしてます。

    5ミリの管に内径4ミリのシリコンtube
    そこへ純正サイズtube差し込
    それでマイtubeしてました。

    モレv50は穴が斜めでバカ穴がある程度大きくなりますがv100はかなり垂直な筈です、この方法だと楽に液ガスを塗れます😃
    参考程度にYouTubeして下さい。