今月には、テスト走行できそうですね 楽しみ
これは本当に ひっくり蛙(笑) レジェンドさんが クスクスしてるのが見える（＾＾）
タイミングは遅くなってます 上死点ピストン シリンダーツラ位置 そこへヘッドガスケット１枚入ってます 圧縮８ｋでおとなしい 高回転ドラッグチャンバーとは パワーバンドの相性が悪い可能性があります ベースに１．５ｍｍ～２．０入れて、インローヘッドで１／３２やってました。 圧縮１２ｋ ヘッドが６本留めなので吹き抜けません ＮＳＲ２５０は４０馬力に制御されてますが 当然２０馬力以上出ますので（＾＾） 安心してください
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これは本当に ひっくり蛙(笑)
レジェンドさんが クスクスしてるのが見える（＾＾）
タイミングは遅くなってます
上死点ピストン シリンダーツラ位置
そこへヘッドガスケット１枚入ってます
圧縮８ｋでおとなしい
高回転ドラッグチャンバーとは
パワーバンドの相性が悪い可能性があります
ベースに１．５ｍｍ～２．０入れて、インローヘッドで１／３２やってました。
圧縮１２ｋ ヘッドが６本留めなので吹き抜けません
ＮＳＲ２５０は４０馬力に制御されてますが
当然２０馬力以上出ますので（＾＾）
安心してください