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猫山太郎さん
プーリーを外して
ランププレートとボスとドライブフェース
ベルト外して吹かして
9000回りますか？
それで10000越えたり
やたら上が回るなら
排気ポートタイミング早すぎ
拡大しすぎ
あり得ませんか？
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猫山太郎さん
プーリーを外して
ランププレートとボスとドライブフェース
ベルト外して吹かして
9000回りますか？
それで10000越えたり
やたら上が回るなら
排気ポートタイミング早すぎ
拡大しすぎ
あり得ませんか？
スワップV100さんこんにちは。
アドバイスありがとうございます！
駆動系外しての空ぶかし、117ccのエンジンで試してみようと思います！
昨日、WR30gで試走して8000rpmあたりで頭打ちでした。
12月に5秒台に乗った時は、この写真のように
8500rpm近くまで回って、緩い登り坂なのにまだ伸びていく感じでした。
その時点からポートタイミングを拡大したりはやっていないんですよね。
先日のノッキングでダメージ受けたのかなあとも、、、。
出足はギヤ比9.33の恩恵で速いのですが、60km/hに近づくにつれて
遅くなっていく。
あ、この感覚50ccだ（笑）