スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 2661
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昨日エンジンスワップした
2台のモレの1台は
TZRシリンダーの適正ストロークに対して
ショートストロークのV50クランク
異種スワップですから難しいのですが
先ずは加工しにくい
また大幅加工して
掃気タイミングをあわせると
掃気の噴射スピードが落ちて
スワールタンブルのスピードが落ちて
燻ると思うので
ー
そこでモレへグランドアクシスのシリンダー載せて大幅加工して、エンジン始動、試走したら中々の走りさせたチーフに加工をお願いしています。
ー
チーフ自ら加工した山田NSRギヤのシリンダーをTZRシリンダーで追従出来るのか
楽しみです。