スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 2662

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2662
スワップV100 2025/04/07 (月) 05:53:29 修正

レジェンドさんも
後だしじゃんけん✌️
モトクロスのシリンダーはスクエアで
ストロークがグランドアクシスぐらい
V100腰なら行けますが
49ccベースだと難しい。
チーフはv50ストロークで
グランドアクシス尻
拭えてますから
アクロバティック
柔軟性抜群
おつむも柔らかい
凄いチャレンジャー
期待してます。
シナリオ通りならば

3AAに80系90系クランク
ストローク42ならば
ストローク47ミリ適正シリンダー
上死点2.5ミリ下がりで
インロー加工ヘッドで行けます。

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  • 2664
    スワップV100 2025/04/07 (月) 12:44:16 修正 >> 2662

    TZRシリンダーを
    v50クランクで使う場合の
    各ポート角度 以前の検討図です

    画像1

    排気191度
    掃気128度
    コンロッドは延長して100mmちょい

    ボアは52ですがタイミングには関係なし
    昨日のボアは49mmです。