2918
ピストンが3ミリ凹んで上死点
圧縮はヘッドガスケット無しでも
低くなる。
1.5ミリベース入れる前は
1.5ミリ凹んでた事になる
ボアが広いからそれでも圧縮はあがってた。
深い110ヘッドでは、圧縮あがりにくいから
面研磨してたが、それがマロッシに使えて8キロある。
購入した純正マフラー詰まってる
焼いて今は詰まって無い。
1年前使ってたマフラーに付け替えてみた。
これからまた雨が降る
雨雲が迫ってくる。
通報 ...
現在使用しているヘッドは、スワップ工房加工のV100純正面研ヘッドです。
55.5mmスキッシュ加工もしていただいたものです。
マフラーは、もともと1号についていた純正マフラーで、ポート加工した純正シリンダー
と面研ヘッドでメーター読み3桁を軽く出していたかなり調子のよいものです。
1年間で劣化したのかなあ、でもガンガン回して排気温が高い状態で乗っていたので
詰まりはないかなあと思っています。