スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 3192
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ガンガン全開にして負荷かけてきました！
結果、アイドリングは上がっても2000rpm止まりですぐに1700～1800に戻ります。
明日は何とかマロッシ猫山2号で富士へ行けそうです！