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猫山太郎
2025/06/05 (木) 10:12:08
50164@07bcd
別のスレッドに書きましたが、ガスケット作ってアド1インローヘッド使っていれば助かったかも。今日は面研純正ヘッドでプラグが近かった。
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あとはボアと運用状態に対して燃料が少なすぎると思います。
燃料による冷却も無いからって言うのもありそうです。
薄いのは回りますが。
ビッグキャブ以外にだと、ビッグリードとかですかね？もしくは燃調を濃くするとか？
燃調薄いです、スロットルハーフで空気量が多いんです。
リードバルブの問題ではないんですが、街中でスポマフなら濃くてちょっとブリブリ言って回って、排気は鼻がツンと痛くなる位濃くても良いくらい。
マロッシは119cc pwk28
カッタウェイは3.5だな
カッタウェイ3は良く吸うから
吸わない様に太く長いニードルを
選んでます
しかもニードルは下げ気味
ハーフは薄くなる
エコランかい(笑)
しかしパワーに酔いしれた
楽しい 行けるぞ😃
ところが。
エンジン弄り始めた頃
通勤は片道3キロでした
テストは3キロあればわかるとし
日本海ソロ
ところが
ピストンに穴が空いたんだ。😵🍺🌀
私は通勤140km。
会社に行くのも往復36km。
途中のトラブルは命取り、だから交換パーツと工具はいつも搭載。
2スト時代も穴空けましたねえ。