スワップ工房　原付　エンジンチューニング

今朝は点火時期から

段取り
　よろしいか(笑)

チーフの段差プレート寸法位置
拡大してみると長さ12.5ミリ

拡大してみて欲しい
よろしいか(笑)

点火パルス　前の段差　後の段差
　議論の決着は先延ばしされている。

この２０ミリパルサー凸プレート
　込められた思い
　なんだかわかるだろうか

少し臭い思い
　よろしいか（笑）

これでエンジン始動
　予測は(爆)

ローターは時計回り
　早く段差が訪れるから
　点火時期は早くなる
　猿でもわかるだろ。

問題は前の段差で火花を飛ばすなら
　以前より13ミリ程はやくなり
　後の段差なら8ミリ程早くなる
　それは段差プレートの長さを
　7ミリ程長くしたからです。

人間でも解りにくい
　点火時期が動くCDI
　キックは後ろの段差で点火
　回転数が上がると前の段差より
　早くなると言う芸当を備える
　厄介扱いされたCDI。

段差プレートが長くなると
　回転数が遅いと感じて
　あまり進角させない
　これを検証したい。

おまけ
　日経平均51000円突破
皆が買うから高くなる、高くなったら売るんだよ、皆さんと同じ事してたら、一生後悔する(笑)

不思議なもので、普段は同じものが安いと買うくせに、安いと売りたくなる、それは違うんじゃない(笑)それではパワーアップ出来ない、高くなったら売らないと。