4760
セピアV50エンジン
47ミリボアアップ
新しく入れたクランク
コンロッドぐらぐらに
大端ニードルシェル破壊
傷ついたピストンとヘッドだけは再利用
圧縮も合わせる事なく
チーフの排気タイミングを踏襲してます
駆動は6gローラーに変更
それでも
工房内の登り坂
頭下げて肛門乗り必要
リヤブレーキ目一杯
一瞬吹かすと
8500rpmへ
コーナー立ち上がり谷る事なし
6gでもインフィールドの連続コーナー
メリハリある走りが出来るであろう
楽しめる 富士カートコース
よろしくお願いいたします。
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