スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 4793
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一発目キックバック
二発目空振り
三発目も
キルスイッチ点火を切り
弱いキック3回
スイッチオン
キック
始動しました。
レースまでの弄り計画は
現在ベース3枚重ねです
一番薄いアルミベース
抜いて半分の厚みに
圧縮調整にヘッドか
それとも溝か。
このTZR水冷シリンダー
排気タイミング
巾も触らずですが
12500回るので
少しデチューンです。
37.4ミリのストロークで
TZRシリンダーはストロークが足りない
その為に上死点ピストンは
カナリ 凹み位置になります
もう少し 上がってくる位置にして
デチューンです。