スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 4923
- Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン ...
- 4923
最新トピック
636
6 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 6 時間前
6464
12 時間前
連絡用トピック 12 時間前
5209
1 日前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 1 日前
1099
1 日前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 1 日前
990
3 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 3 日前
203
3 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 3 日前
407
4 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 4 日前
2142
4 日前
異音トリシティエンジンチューニング 4 日前
150
7 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 7 日前
151
21 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 21 日前
703
27 日前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 27 日前
70
5 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 5 ヶ月前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
水冷V50 セピアエンジン
昨日 チーフが来てキック
ハゲシくキック
なんだかキックが重くなって来た
プラグを外してキック
変わらず重い
ローターを手で回せない
セルギヤがケースに当たってるかな
セルモーターは外してるけど
ギヤは入ってる。
セルギヤを外してローター手で回せない
チーフのキックで
進展した。
始動難はセピアのクランク
芯が狂って来た
富士で11000回すとパワー出る
走れてたセピアエンジン
キックで芯が狂って行く
回転が重くなって
始動難だったのです。
セピアエンジンのクランク
ショートストローク
16ピン圧入
柔い
芯出したら、アルゴン溶接だな。