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クランク狂って ませんでした
富士で午前中 駆動調整して
11000越えて行く駆動なら
タイムアタック出来る所まで
来たエンジンですよ
シリンダー抜いたら
軽く回ります。
クランク狂って重く
なって無かった
ケース割って
クランク圧入溶接
必要無いことに
溶接なんて
パキス○ン
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クランク狂って ませんでした
富士で午前中 駆動調整して
11000越えて行く駆動なら
タイムアタック出来る所まで
来たエンジンですよ
シリンダー抜いたら
軽く回ります。
クランク狂って重く
なって無かった
ケース割って
クランク圧入溶接
必要無いことに
溶接なんて
パキス○ン
なぜ重いのか？
シリンダーの芯狂い？ピストンリングスティックの原因がそれでは…
リングスティックしてたから
1本リングピストン入れてました。
だんだん重くなるキック