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今朝は キック1発目からキックバック
3回目のキックで始動
チョークは引いてません
パーツクリーナーも使ってません
掛かると吹き上がり走り出す リヤブレーキ強める
勝手に吹き上がります
カッタウェー覗くと 閉じてます
段々回転数が下がる
リヤブレーキ 離します。
ラジエター キャップ開ける
まだ始動したばかりで圧が掛ってました
ヘッド漏れてるくさい
あれだけ圧が掛ってると
1.1kキャップは冷却水を吐き出します。
適度に水がシリンダーに入ってると
アイドリングが上がるのでしょうか?
一番最初に やっと掛かった時は
もっと長い時間 吹き上がってました。
キャップを開けてしばらく4000rpmキープ
時折 泡が出てくる 激しく出るわけではありません
完全に抜けてるわけではないけど
そんな感じでしょう。
始動難は ヘッド漏れと断定します
ピストン交換でヘッドは付けたままでしたが
ナットは外して液ガスが、はがれなかったので
緩んだところがあるのでしょう。