スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 5045

5045
スワップV100 2026/07/17 (金) 05:19:00

白モレ ブレーキシュー手配から
青モレ 白モレに比べて
クラッチが高い回転数で繋がる
青モレのクラッチはなんだろう
それなのに
青モレはクラッチ繋がるまでの吹けが
マッタリしてる
実際にリヤブレーキフルにして
アクセルしたとき
それだけでダメさ加減がわかる。

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  • 5046
    スワップV100 2026/07/17 (金) 05:21:11 >> 5045

    実際に富士にコースイン
     走らせると
     4コーナー立ち上がり
    5コーナーの伸び
     そこでハッキリわかる。

    5047
    スワップV100 2026/07/17 (金) 05:25:13 修正 >> 5046

    4コーナー立ち上がり
     パワーあると
     5コーナーアウトコースで
     抜かせるし
     そこでインが空いてれば
     ゴボウ抜き
    パワーあると5コーナーはチャンス
     アウトコースで速度伸ばして
     最上部 6コーナー手前で
     抜かし切れずインにつかれたら
     インに入れない時には
    アウトのまま6コーナー
     すると
     7コーナーのインが取れて
    面白い
     これが速いマシンだと
     できるんだけど。
    速いマシンはチャンスが次々
     訪れる。