スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 5147

5147
スワップV100 2026/08/16 (日) 12:50:26

完了 屋上へ上げた

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始動性よし

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耐熱スプレー

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  • 5148
    スワップV100 2026/08/18 (火) 20:31:51 修正 >> 5147

    リオンさん
    土曜日ミニロク 雨かな
    日曜日カブcup 昼から雨かな

    78号はキャブレター
    セットを残すところです

    21日が甲府で徹夜仕事だから
    20日富士でチューニングしたいところ

    ただ 21日に使う製品が
    20日と21日に加工する必要があり

    チーフが暇なら
    リオンさんと
    78号頼みます。

    トピックに時間を割きすぎた
    その間に調子がつかめなくなってます。

    日曜日は昼から雨かな
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    メインが145番だと
    なぞのストール
    155番入れてる

    雨だとどうなんだろう
    白モレまで
    トピックみたいに
    キャブレターが
    想定外になってます。

    被りで走れないほど
     濃くしないと
    抱きつき見たいなストール
     最近変だよ。

    Koso28ダメだから
    PE24で155番
    必要とする不思議です。

    5150

    土曜日に調子見れます。
    日曜日徹夜で富士来る様なら土曜日俺が積んで行きますか?

    5151
    スワップV100 2026/08/19 (水) 07:19:35 修正 >> 5148

    21日の夕方から甲府へ
    200v発電機積んで
    半自動積んで

    半自動なら一晩で終わる
    その段取りですが
    半自動が壊れたとか
    アークになったら
    22日の晩も溶接作業

    現場が甲府で
    作業時間が夜中だけ
    営業中のモールだから
    そんな予定です。

    火の粉の養生がうるさくて
    ガンガン行けないところもガン

    5153

    白モレ調子良くないなら青モレのエンジンにするか、青モレそのもので出るのも視野に入れて考えましょう。

    5154
    スワップV100 2026/08/19 (水) 12:40:01 >> 5148

    青モレのPE24 白モレに入れて ストール
     ジェット上げて 確か155番
     今日見てみるけど ストールが無くなった
    青モレより 濃く欲しがる
     掃気タイミングが 青モレより低いかも
     同じロッドのシリンダー

    何度かストールしても
     キックは降りて 
     抱き付いてるわけじゃない感じ
    koso28も メインジェット大きくしたら
     ストールが無くなったけど
     下が 濃い濃い
     それでニードルのストレートが
     太い奴が欲しかった

    セッティングが出てない