スワップ工房　原付　エンジンチューニング

一番分かるのは
YAMAHA縦型なんだよ
あとV100エンジンは
許容力があるから
使えるんだがね

残念ながら
活躍の場はない。

明日はリオンさんも来る
　v100で参上
　かなりのセッティング
　終えたらしいから
　楽しもう。

オレは秋田から
　オレは新潟から
新幹線に乗ったから
　楽しもう。

人間なんて
　楽しんだガチだよ(笑)

v100は、次回富士で！

使ってる54mmは探せない
45mm 買っといた。

また　横型クランクです
縦型に入る様に旋盤加工
しときます。

レジェンド様
ギアエンジン取付位置

縦型　ギヤ　エンジンケース発送です。
　このギヤケースへ　
　４５ｍｍ　ベークライト赤クランクを入れます。

リオンさんの　ＧＥＡＲの真似
恐ろしく　早くなる(笑)

この前のレース本番でＶ５０
３０分で２回抜かれそうだった！

GEARのクランクケースに
90系クランクは
加工が必要
80系でもケースは加工必要

41.4なら　NSR50の純正ストローク
これなら加工少ないだろう

誰かやってますか？

こちらは　ＪＯＧ９０　
　３ＷＦ
　４５ｍｍ　×　
　３個

あ〜来た来た！ギアに入れるなら
クランク外周削ってPIAGGIOの12ピンコンロッドにコンバート　5mm位ロッドが長い
後はベースの厚みがどれだけ取れるか？
コンロッド延長？？
クランク軸長さはギアと一緒
ローター、プーリー、そのまま大丈夫

クリアランスでケース少し削るようかも。

台湾KN販売品ですね。
日本KNで買うと24000円位ですかね、

圧入して組み換えて使う
　ヒートガン使うと楽に抜けるかな。

ハイギヤなら

ローギヤなら

クランク3個
120ドル
16666円をオーバーしてると
免税にならないらしい。
それで発送に手間取ってるらしい
チャットで連絡まち
2個にして返金出来るか？
協議中
3個だと19750円に成ってる。

今買ったエンジンヘッドは
14883円だから
大丈夫かな

ヤマハクランク　チャットの連絡来てる！

こんな様子だって

物は間違いなさそうね！

DDPなんだがな

20ドルの送料は33x3+20=119ドル支払
DDPは85ドルだから
支払済みの20ドル差し引いて
追金65ドルだと言うのか？

アリババ　高いな(爆)
アリババの別サプライヤー
この値段
アリより高いな
サプライヤー次第か

119+65=184ドルになる
3個だと免税にならないらしい(爆)
2個にしておけば
16666円を越えないから
免税らしいよ
初めて知った罠

Jog50 安いな

オイ
少し下落したよ
為替かな
円高
皆さんの価格表示
どうですか
人を見るアリ

送料は無料

クランク4個に成った
追加料金が必要とチャットで言われた
追加料金支払うと4個に成った。
クランクは取り込み中。

119ドルとか言うと
SOXLの買付レート付近だな(笑)

来たよ　最初のロッド

加工したよ
JOG90クランクを
縦型へ

クランクに接触してるから
これで入れて下さい。

ベークライト45クランク
早かった　売り主と
チャットしたから早いのかな？
本日到着　関税も仕事早いな
素晴らしい(笑)　

まだ来るよ
リオンさんのGEAR
45クランクだよね
最低限入る様に
旋盤加工したよ。

今日は縦型　ケース拡大

ラッフィングエンドミル
2パス目

0.05切り込みです
　直径は0.1ミリ減

コンロッド
大端の確認

大丈夫大丈夫
大丈夫ですか

49ccに45ベークライト

合わせの土手　削って
面を広くしたいところですが
これで耐久レース
行けてるから
大丈夫大丈夫

芯だし確認
大丈夫大丈夫(笑)

電装側ケースは以前に削ったやつ
使ってもらって
組めますね
今日はお疲れ様でした。

YAMAHAの80系
パッソルへ載せて

稼ぎの時間

増えてる（笑）

アクセルは全開のみ
おとこの背中ですね!