スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 376
最新トピック
1100
1 時間前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 1 時間前
643
3 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 3 時間前
73
3 時間前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 3 時間前
6474
6 時間前
連絡用トピック 6 時間前
5213
9 時間前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 9 時間前
991
13 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 13 時間前
203
6 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 6 日前
407
7 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 7 日前
2142
7 日前
異音トリシティエンジンチューニング 7 日前
150
10 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 10 日前
151
24 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 24 日前
703
1 ヶ月前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 ヶ月前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
スクミ細ボス横ジョグ
不調の原因がわかりました。
20年以上前に
純正シリンダーとキタコピストンの組み合わせで掘ったシリンダーですが、
キタコピストン廃盤
キタコ代用でステージ6ピストンを組みましたが、
リング位置が違い 合口片側はシリンダー
片側のみ第3掃気にはみ出ていたようです。
ステージ6のシリンダーの第3掃気が
小さいのは、リングの合口の逃げです。
仮組みでは
逃げていたのですが‥
よろしくお願いいたします。