スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 406
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スチールベースの画像見ると
厚みあるから
皿ビスで固定してるのを
クロモリキャップボルトへ変更して
平座ぐり エンドミル加工したらｏｋよ
キャップボルトなら精度に逃げができるから
キャップボルトも少し平たく加工で
飛び出さないようにしてさ。
皿がもげるのは
プライベート加工の精度の悪さだから
逃げが利くエンドミル座ぐりだね
エンドミル探せなければ鉄キリを一文字に研いで掘り込み
想定外のないように
逃げを常に考えて楽しんでます。
私失敗しないから（＾＾）