スワップ工房 原付 エンジンチューニング

YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 436

568 コメント
views
436
スワップV100 2024/12/15 (日) 08:14:58 修正

8時 到着
作業開始
先ずはインロー加工ヘッド
圧縮11キロからお漏らし
その原因の仮説を立てた。
画像1

インロー加工ヘッドに厚めのガスケット
インロー加工の段差よりガスケットがわずかに薄いから、インローがシリンダーに入らず締まった状態だったのだろう。

通報 ...