スワップ工房　原付　エンジンチューニング

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YAMAHA　縦型　ディープなエンジン弄り / 521
521
スワップＶ１００ 2025/06/21 (土) 04:39:43 修正

ギヤにNSR50シリンダー
掃気の通路確保するのに9ミリ必要
ベース6ミリ皿ボルトだと頭が飛ぶ
皿の精度の問題も4本ドンピシャは
プライベート加工では難しい
低頭ビスを使う。

そんなシリンダーベースの金属加工で
スワップされた縦型エンジンギヤ
延長されたコンロッドは現在のところまで
問題無くひと安心。

10000回転を越えて行くので
水冷シリンダーは有利
ラジエーターにもよるが
水温は80度未満。
サーモ付ければオーバークールも防げますが、とりあえず。

モレより早く回れる重いギヤ
77号車両の予備マシンパワーユニット
レースは6月28日
画像1
溶接コンロッド
クランクは3WF　2GM
ストロークは42のロングクランク
このロングクランクを縦型ギヤに入れるには、クランクケース加工とクランクweb加工が必要です。
大端部局が更に飛び出る45クランクは
無理があるものと思われます。
44ボアアップで64cc

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