スワップ工房 原付 エンジンチューニング
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り / 663
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朝から旋盤
NSRヘッドのスキッシュ
角度14度にして掘り込みから
ピストンが1ミリ程飛び出る
溶接コンロッドの長さ
ベース0.5ミリ3枚重ね
新たなタイミング22ミリシリンダー
圧縮11.5で下がスカスカらしいから
それじゃベース１ミリ抜いて
圧縮上がる分削りました。
ベースを抜かずそのまま圧縮確認
11.5から下がりました。