2967
トリシティ TPSコネクター
スロットルのTPSセンサーは分解しないで下さい
注意書きがあります。
それで単体でパーツが買えません
品番が無いんです。
日本で買う場合はスロットル本体にセットされてます
高価になるんですよね。
それでもNMAXで探すと単体がある
インドネシアから格安で送られてきます。
さて
アースとスロットル開度の配線は隣り合わせ
配線色は黒／白と黄色
アイドリングの抵抗値
あれ MΩだ バカに抵抗値が高いです
繋がってなくはないけどほとんど繋がってない(笑)
間違えてた
ワニ口クリップでは隣合わせは無理でした
これで正式隣り合わせ 黒と黄色
この画像のハーネスはＮＭＡＸですがトリシティーと同じはずです
そんなものなのかな～
更に抵抗値が上がる。
このあと全開にしても抵抗値が動かない
なるほど
それでこのＴＰＳはアイドリングで５７％スロットル開度とか出てたんだな
単品でＮｍａｘのＴＰＳ買ってもビッグスロットルで反応しないし
純正スロットルにつけてもアクセル開度が閉じても０％にならなかった
それでもともと純正についてるＴＰＳへ戻したら正常になった
ビッグスロットル買っても純正のＴＰＳ移植しないと
ダメなことになってます。
ＯＢＤ２ゲージでスロットル開度の％が見れてたからわかりましたが
アイドリングで０％でない場合アイドルバルブが全閉になります
なのでアクセル開けないと始動できないことになります。
ＴＰＳの配線解説のリンクは下記クリックです
下記クリックリンク
通報 ...
ＴＰＳ スロットル開度
ボリュームなんですけど・・・
テスターで見てても導通すらしてない
５Ｖの電磁石かな・・・
スロットルボディー側は永久磁石になって回るのですが・・・
TPS解決しました
詳しくはトリシティトピック
こちらクリックしてくださいリンク