3018
パークリ補充しとけばよかったんですね
ピストンは本宮で使って駒はありません
だからあんり無理できないけどジェットの番手は上げてますから
柏崎まで海岸線 曇り空
今朝は４０ｋｍ走行で燃欠にならないように
内陸に入り十日町から雨 峠越
登ってる途中で減速
始まった燃欠 下り坂
六日町 完全に負圧コックガソリン落ちてこない
特に雨が降ると湿度が高いと落ちてこない感じ。
やっと始動できて４０ｋｍ走行
湯沢 三国峠 ちんたらストールなく
ラーメンハウスで食べて
月夜野 から渋川まで 渋滞
ストールなくすり抜け
伊香保 バイパス風 ストール
ここからバイパス
スピードを上げてストールすると
１０分は始動できない
負圧コック外すしかない
雷が！！！
通報 ...
真っ黒な雨雲が迫ってきてる
左カウル外して、簡単には外れない
浮かせて負圧コックを発見
チューブ抜いて携行管へ流す段取り
ガソリンは抜けた
ガソリンチューブの太さは
手持ちのシリコンチューブ組み合わせて差し込める
シリコンチューブ手持ちがあった（＾＾）
これで完了 空は明るくなっていたが・・・
全開くれたら またストール
え！ 負圧コック関係なかったのか？
また雷 今度は降ってきた
ストールするもゆっくりなら走れる
フロートにゴミがある症状だな
２階建てのファミレスがあった
駐車場へもぐりこむ
そこでフロートを開くと
チューブのゴミがあった。
これで無事帰れる（＾＾）雷は過ぎ去っていた 最後の高崎事件
ハイスピードが無理なので、上武国道を走りたかったが
前橋から県庁通って旧１７号だった
深谷バイパスで熊谷バイパス 上尾から新大宮バイパス
アンダーパス突っ切って・・・快走
バイク禁止かも
走るだけのツーリング
大丈夫みたい・・・
でもダメだよね ２０２２年の標識
紛らわしい 帰りは突っ切ってるけど行きは側道走ってた
自動二輪 とは ５０ｃｃ超えです。
歩道がないからベルト切れやガス欠は困りますが
３０ｋｍ規制車両は通れません
速度差追い越しがトンネルや幅が狭い道は危ないからが理由
それなら３０ｋｍ規制が危ないから
それをやめた方がいいね。
ここまで来て行き成りの標識
しかも原付２種はダメそう
焦ってブレーキ 危ない
環七高架とかは原付と書いてあって２種は良さそうとわかりやすい
都内のアンダーパスも同じく原付４９ｃｃは禁止なんだとわかりやすい
今朝サイレン 信号待ち
パトカーが後ろからくるみたい
４車線ある 前車は ハザード炊いて左によけた
パトカーは信号無視で行き去った
右折車線が開いてるのに
まだハザード炊いてる 左に寄ったまま
お前そのまま左に停車か
サクッとすり抜けた
丁度青になった
パトカーを追従
大事件みたい
かなり速い
みんな来ない
どうしたんだろう
追いついた 信号待ちのハイエース
今度は対向車線へパトカーは進路をとるだろう予想できた
ハイエースハザード 対向車線へ舵を切った
パトカーの判断が遅くて自然な形で対向車車線へ行かないから
そのまま停車しててください アナウンス
大事件 何があったんだろう
また次のパトカーが来る
赤になちゃった
対向車線から左折して行った
２台目は素早く臨機応変でした。
信号青になってるから行けばいいのに
前のパトカーにそのまま停車のアナウンス
その効力は切れてるよ