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おはようございます
昨日のスーパーモレｖ１００エンジン
フジスピードウェーカートコース
到着時オーバーフローなのか？
リヤタイヤの半面がオイルまみれ
これはクランク室がガソリン満タンかな？
プラグ被らせる前に外してセル
フロントブレーキでストップランプがつかないから
リヤブレーキしながらセルボタンすると
外したプラグホールからガソリンが噴水してるのが確認できない
それでもプラグホール廻り少し濡れてるから
ガソリンの噴水があったものと思われますが
思ったほど溜まってなかったのではないか
そんな感じでした。
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ガソリンコックが無いから
移動時はガソリンコックの代わりに
シリコンチューブを挟んで止めておくと良いでしょう。
ガソリンを抜いてから始動を試みるも初爆すらない
パークリ 初爆すらない
セルを数回回してるうちに もしや点火？
追浜タコ 数値が出ない
これは火花が飛んでないだろう。
１０時 カートコース走行開始時間
申し込みをすでに済ませたリオンさんも心配で
原因究明してくれている。
あとは配線調べるから
スタッド８Ｍにしたギヤをテストしてきて！
配線を調べるのにはテスター
赤箱に１３．６ｖ来てるし
パルサーコイルの配線もセル回すとテスターの数値がピコピコ動く
ＣＤＩ自体が壊れたか？