たけエンジニア
お疲れ様です
リオンさん 帰りました
セッティング WR重くして
代わり映えなし
わかりました
NSR50ボアアップ
排気タイミング早い方が良い
しかもかなり早い方が良い
今日のシリンダーは22ミリ
シリンダーの上から22ミリ
たけエンジニアのシリンダーは21ミリ


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たけエンジニア
お疲れ様です
リオンさん 帰りました
セッティング WR重くして
代わり映えなし
わかりました
NSR50ボアアップ
排気タイミング早い方が良い
しかもかなり早い方が良い
今日のシリンダーは22ミリ
シリンダーの上から22ミリ
たけエンジニアのシリンダーは21ミリ


前のクランクストロークで21mmだから今回のストロークだと大分変わりますよね。
おい なんだよ

チーフエンジニア組んだ水冷
圧縮ゼロ
圧縮ゲージウンヌンではなく
全く2次圧縮ゼロでした。
キックギヤ備品
やっと探しての結果に唖然。
何で二次が上がらないの?リング入れた?
リング 入って無かったよ

チーフ なんでー
資産も全て円建てにしてたから
スカったわ(笑)
ここからだよ
エンジンチューニングも
資産チューニングも(笑)