スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 5324
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ガソリン負圧コック解放加工された
熊水冷モレのキャブレターオーバーフロー
液面が高いかな
屋上に揚げただけでクランクケースへ
ガソリンが入り込んでた
揺すった訳じゃないから
入り込んでるとは信じがたかったが
プラグべちゃべちゃ
プラグ外してキックを繰り返し
その際ガソリンホースは折り曲げてバインド
プラグホールからパーツクリーナー吹いて
BPR6HSプラグにしてキック
短いプラグだが
直ぐに初爆来て始動した
折り曲げたバインド外して
一旦キルスイッチ
再始動ok
プラグをBR9EG へ戻します
水冷ヘッドは標準プラグ適合
キック 問題なく始動
やはりガソリン飲んでたんだ。
熊水冷モレのボアは49ミリ
白空冷モレのボアは47ミリ
3メーター加速軍配は47ミリ
チャンプ80に似せた排気ポート
チャンプ80は排気ポートサラッと
それで速くなってました。
それで調子に乗る
排気ポート、更に加工
スカスカになる
なんでー(笑)
駆動のリセット
お 来た
大丈夫
回せば大丈夫
スカスカになってからだよ(笑)
え
抱き付き(-_-;)
メインジェット番手上げなきゃ
ピストンが凹んでる。